Nhiều hành khách Việt Nam sẵn sàng chi trả mức giá cao để thưởng thức ẩm thực trong sân bay, tuy nhiên, một số người vẫn cảm thấy chưa hài lòng về chất lượng dịch vụ và cho rằng giá cả chưa xứng đáng so với các sân bay trong khu vực.

Chị Thu Nga, cư dân TP HCM, thường xuyên đi công tác sang Thái Lan, chia sẻ rằng nếu cần ăn uống trong sân bay, chị ưu tiên chọn dùng bữa tại sân bay Thái Lan. Chị từng mua một ly trà Thái size lớn tại ga quốc tế sân bay Suvarnabhumi với giá khoảng 160 baht (tương đương 130.000 đồng), trong khi một ly cà phê sữa size nhỏ tại ga quốc tế Tân Sơn Nhất có giá khoảng 170.000 đồng. Sự chênh lệch giá cả và chất lượng dịch vụ giữa các sân bay đã trở thành chủ đề gây tranh cãi trong cộng đồng du khách Việt Nam.

Trước đó, vào tháng 7, một bài đăng của du khách Trà My, TP HCM, về giá chiếc bánh mì tại ga quốc tế sân bay Nội Bài lên đến 208.000 đồng đã gây ra nhiều tranh luận với hàng chục nghìn lượt tương tác trên mạng xã hội. Nhiều du khách đồng tình rằng mức giá tại cả ga quốc nội và quốc tế của hai sân bay lớn là Nội Bài và Tân Sơn Nhất đều đắt gấp 2-4 lần so với mức giá đồ ăn bên ngoài, nhưng chất lượng lại không tương xứng.

So với các sân bay trong khu vực như Thái Lan hay Singapore, đồ ăn tại các sân bay Việt Nam được đánh giá là đa dạng nhưng mức giá lại cao hơn không đáng kể so với thị trường. Tiến sĩ Justin Pang, Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn, Đại học RMIT Việt Nam, cho rằng giá đồ ăn bán tại sân bay thường cao hơn so với bên ngoài do tính chất đặc thù và vị trí địa lý.

Sân bay thường nằm ở khu vực xa trung tâm thành phố hoặc khu thương mại, dẫn đến chi phí vận chuyển và cung ứng nguyên liệu cao hơn, kéo theo giá bán sản phẩm tăng. Ông Pang cũng cho rằng người dân địa phương vốn quen với mức giá bình thường sẽ dễ cảm thấy xót ví nếu mua đồ ăn ở sân bay.

Thực phẩm ở sân bay thường được phục vụ cho khách du lịch – những người sẵn sàng chi tiêu nhiều hơn và chấp nhận mức giá cao. Tuy nhiên, Tiến sĩ Matt Kim, giảng viên ngành Quản trị du lịch và khách sạn, Đại học RMIT Việt Nam, lại cho rằng yếu tố chính khiến giá đồ ăn sân bay cao là chi phí thuê mặt bằng đắt đỏ.

Việc phục vụ lượng khách lớn suốt ngày đêm và yêu cầu nhân viên có khả năng giao tiếp ngoại ngữ cũng làm tăng chi phí nhân sự. Tiến sĩ Pang đề xuất rằng để phát triển dịch vụ ẩm thực sân bay thành công, cần có cách tiếp cận tổng thể, biến sân bay thành tổ hợp đa chức năng thay vì chỉ là nơi đi lại.

Khi sân bay trở thành điểm đến phục vụ cả khách du lịch và người dân địa phương, với khu ăn uống, mua sắm tích hợp, sẽ dễ thu hút các thương hiệu F&B lớn, uy tín đầu tư. Điều này sẽ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo ra nhiều lựa chọn ẩm thực hơn cho hành khách.